刚刚料理完母亲的丧事，郑义急忙踏上返回鞍山的列车。
“别老惦记妈，好好工作……”母亲生前的叮嘱，伴随车轨的振动，让郑义的胸口一起一伏。
透过车窗，模糊的视野里，依稀浮现出30年前郑义刚参加工作时的一幕：父母送他上火车，“儿子,你的工作刚开始，要奔劲儿呀!”父亲不住地叮咛。“好好工作……”母亲拉着他的手，满眼的不舍和留恋。
带着父母的嘱托和儿时开火车的梦想，郑义开始了他向往已久的工厂生活。
“30年，改变的东西太多，但我的初心未变。”当拿到“鞍钢工匠”的凯发网址的荣誉证书后，郑义欣慰而坦然。
不忘初心，扎根一线三十载
1988年，郑义从鞍钢矿山技工学校毕业，成为鞍钢矿业眼前山铁矿的一名电机车司机。
“电机车司机可不是什么好干的活，艰苦又危险。”郑义刚上班时，有人这样告诫他。
干这行的确不容易，上面有1500伏的高压线，下面是奔驰的车轮，时刻都要注意安全。司机开车时，驾驶室左侧的窗户始终是敞开的。行进中，司机的头连同左肩都要倾斜到窗外。由于运输地点不固定，司机的吃饭也成了问题，大多数司机都患上了风湿和胃病，郑义也不例外。
“长长的一组列车，由20多节车厢连在一起，特别是坡路和弯道，更加危险。把头探出去，就是为了更好地瞭望，不论风天雨天，严寒酷暑。”30年间，经粗略统计，郑义安全行车里程超过43万公里。
当电机车司机不仅要有良好的驾驭技艺，还要学会判断故障和维修，一旦机车发生故障，不及时处理，生产任务就会受到影响。一年冬天，一列机车发生脱轨，郑义和所有班组成员第一时间赶到现场，顶着风雪，从晚上9点一直处理到第二天中午。
如今，当初和郑义一起入厂的司机，仅剩他一人没有改行。在他的世界里，沸腾的群山是永远开采不完的精神富矿，绵延不断的铁轨就是他追逐梦想的臂膀，开车，只有起点，没有终点。
30年的不懈努力，让郑义成为一名“领跑者”。他连续三届夺得鞍钢矿业公司电机车专业技术状元，并成为鞍钢矿业公司明星技术状元；成为鞍钢技术协会成员，鞍山市“技能大师”领航人；获得鞍山市特等劳动模范、辽宁省优秀班组长、中央企业知识型员工等光荣称号。
追求卓越，创新才有竞争力
“热爱是最好的老师，成功的秘诀是不断的学习。”面对荣誉，郑义觉得自己的成功与家庭和成长经历有关。
郑义的父母都是鞍钢职工，父亲是一名蒸汽机车司机。从小，在矿山“疯跑”的郑义，没少在父亲的“火车”上爬上爬下，为此还挨了不少打。但他就喜欢车上的感觉，从小便埋下了“开火车”的梦想。以至中学毕业后，本已找到工作的他，听到鞍钢矿山技校招电机车司机的消息，当即报了名。在他的印象里，不论是蒸汽机车还是电机车，都是“火车”，当“火车”司机是他最大的愿望。
正是这份“执念”，让郑义笃定前行。在校期间，他轻松地完成学业，成绩始终不出前三名；毕业时，被评为“优秀毕业生”，提前转正，成为正式职工；工作后，又比一同入厂的工友提前10个月顶岗作业……
顽强的毅力、过硬的技术，让郑义成为作业区挑大梁的生产骨干，不断把掌握的知识，应用于解决生产难题上。
前几年，随着矿山生产推进，眼前山铁矿采场进入深采高排阶段，铁路上行坡度大，曲线半径小，铁路生产严重受制于作业空间。列车重载上坡时，总会发生车轮原地打转，无法爬坡的“运缓”现象。尤其是从21米站至矿山站，全长2公里的线路全部是上坡曲线运行，列车运行阻力非常大，爬坡困难，机车牵引电机烧损频繁，故障率居高不下。
为了找到应对“运缓”现象的办法，郑义坚持跟车到现场进行实地调查，观察机车乘务人员操作过程中的每个动作，从中找出他们在操作上的差异。然后根据自己多年的工作经验分析哪些办法有效，哪些办法仅能解决部分路段的实际问题。经过一段时间的细致分析，郑义终于琢磨出一套防止重载机车在长大坡道发生“运缓”现象的操作方法。经过不断完善，如今该操作法已全面推广应用，成效显著，“运缓”率下降了87%，机车故障率降低了67%，年创效54万元。
近年来，眼前山铁矿进入转型发展的关键期，由露天开采转为井下开采。这一转变，不仅带来生产工艺的改变，电机车运输路线和运距也发生了变化。为了适应新的生产形势，郑义再次挑起了大梁，成为该矿“郑义创新工作室”的负责人。在他的带领下，12名技术状元和高技能人才汇聚一堂，围绕矿山的设备技术革新、节能降耗和降本增效等重点，积极开展创新创效、技术攻关等活动，变难题为课题，解决了大量实际问题。
针对zg150-1500型机车故障直线上升，严重影响矿山运输生产，维修成本居高不下的问题，郑义带领创新工作室成员开展攻关，采取“一车三研、二试一研，配齿齿轮装配法”的操作方法，使齿轮破损率下降了90%，减少机车故障54.7%，齿轮弛缓滚键破损故障从根本上得到了扼制。
2017年以来，郑义以创新工作室为平台，带领工作室成员和广大职工对部分自翻车进行改造，防止冬季冻底。经过调查研究，他们又提出对“zf-60自翻车进行技术改造”的建议，将滑动轴承改造为滚动式轴承，从根本上解决了机车牵引电机频繁烧损的难题。这项措施，降低了运营维护成本，减少了职工劳动强度，有效杜绝了热轴、研轴事故，保证了矿山铁路运输生产的有序顺畅。
追求卓越，不断向新目标挑战。近年来，郑义结合岗位实际不断创新，创造了5项矿级先进操作法，两项鞍钢级先进操作法，1项鞍钢级专有技术，3项国家专利，带领职工开展攻关和技术革新30余项。2017年，“郑义创新工作室”创效906万元，为企业生产经营和管理提升作出了重要贡献。
工匠精神，在感恩中传承
郑义的家，装修简单，朴素淡雅。棕红的书柜在并不宽敞的房间里格外显眼，上百册工业类书籍是他的“智慧锦囊”，正中央厚厚的6大摞发黄的“手抄本”是郑义的“最爱”。
“这是师傅留给我的，他老人家把几十年的工作经验全都记录下来了，希望我能发挥所长，消化吸收，并把它传授给更多人……”
郑义的师傅是他刚入厂时认的。师傅技艺高超，对年轻人的要求也严，“大家有点怕他。”郑义记得，有一回他操作失误，机车开不走了。师傅当时没有直接告诉他什么原因，而是扔给他一本书，让他到走廊里自己琢磨。直到“开壳”了，师傅才把他叫到驾驶室，引导他把问题解决掉。
“因为师傅事先讲过，可当时我忽略了操作细节。如果不是师傅严格要求，我也就得过且过了。”
回忆起与师傅的点滴岁月，郑义感慨万分，“在师傅身上，我看到了工匠精神的坚韧和执著。他把一生积累的‘秘籍’交给我，既是一种信任，更是鼓励和鞭策，我有责任把这种精神发扬传承下去。”
李刚是郑义的大徒弟，他对师傅的评价是：能人，爱较真儿，追求完美。一次快下班时，李刚发现车没劲，由于急着赶通勤车回家，便打算让接班的工友们处理。可郑义却把已经换好衣服的李刚拽了回来，和他一起把故障处理完后，才打车回家。在郑义的严格要求下，如今李刚已成长为技术骨干，考取了工人技师职称。郑义的其他几名徒弟，也都成为独当一面的技术骨干。
郑义不仅对自己的徒弟倾囊相授，对所在班组成员的技术提升，郑义也是毫无保留，倾尽全力。身为班长的他，结合实际有针对性地开展班组自主学习，提高全班职工的技术素质。他总结的坚持系统学、抓住难题重点学、骨干帮带学“三学”方法，得到全班职工的积极响应，全班树立起“技术决定生存”的新理念，全员实际操作能力明显增强。目前，班组10名职工中，有3人通过鞍钢技师资格认证考试，1人获得高级技师称号。在郑义的带领下，班组先后荣获眼前山铁矿样板班组、鞍钢矿业公司先进班组、鞍钢“五好班组”标杆、鞍钢“工人先锋号”、全国总工会标杆班组等殊荣。
“我庆幸，我的工作就是我的梦想。每一次出车，都是我与梦想的无限靠近，正是这种‘零距离’,让我深怀感恩：企业给了我展示的平台，父母、师傅、工友给了我强大的精神动能, 努力奔劲儿，好好工作……”
车轮滚动，郑义驾驶着的机车，满载着矿石，向远方驶去。